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        麒麟操作系統與通號城交城軌ATS完成兼容適配

        發布時間:2022-11-04    瀏覽次數:1769次    作者:麒麟軟件

        ATS(Automatic Train Supervision)列車自動監控系統是列車運行控制系統的一個重要子系統,是一套集現代化數據通信、計算機、網絡和信號技術為一體的、分布式的實時監督、控制系統,通過與其他子系統的協調配合、共同完成對地鐵運營列車和信號設備的管理和控制,用于實現對高密度、大流量的城市軌道交通運輸進行自動化管理和調度,是一個綜合的行車指揮調度控制系統。

        日前,通號城市軌道交通技術有限公司(以下簡稱“通號城交”)ATS系統完成了與銀河麒麟操作系統兼容適配,經過一年多的運行試驗經受住了各方面考驗,整體性能和穩定性完全不亞于紅帽和CentOS等國外發行版本,軌交行業的國產操作系統上線應用將大大提速!

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        1.國產操作系統簡介




        目前常見國產操作系統
        是已適配x86和ARM等架構
        面向桌面級或服務器級的非實時操作系統
        其中國產操作系統銀河麒麟
        基于Linux內核開發
        可兼容主流的x86和ARM架構CPU
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        2.系統適配應用




        為適應更多CPU架構

        通號城交基于

        銀河麒麟的桌面版和服務器版操作系統

        針對ATS系統開展了國產操作系統兼容適配工作
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        3.工作站軟件適配




        ATS工作站軟件
        比如控顯終端、運行圖終端、派班終端等
        進行了編程架構的整體替換
        從Windows遷移到了Linux
        且同時支持x86和ARM架構CPU
        接近一半以上終端源碼完全重新編寫
        為更好利用ARM架構CPU多核特點
        一些運算量大的單進程邏輯
        也需要拆分為多進程并發執行
        從多車壓力測試結果看
        國產操作系統搭配x86或者ARM架構CPU
        均可以滿足ATS工作站軟件流暢運行
        下圖為麒麟操作系統中ATS運行圖終端和控顯終端

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        4.后臺軟件適配




        針對ATS后臺軟件
        主要兼容開發工作是把編譯器
        從Redhat/CentOS Linux自帶gcc版本
        向國產操作系統gcc版本編譯器進行兼容適配工作
        國產操作系統gcc編譯器展現出良好的兼容性
        絕大多數的C和C++語法特性和編譯選項
        都能兼容Redhat/CentOS Linux
        因此ATS后臺軟件的遷移工作比較順利
        僅從這一點可看出國產操作系統廠家
        在編譯器兼容性上有了長足進步
        且編譯后可執行程序運行速度

        較以前幾乎沒有差異

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        5.總結




        經過實驗室長達一年多的運行試驗
        無論是工作站還是服務器版本
        國產操作系統均經受住了各方面考驗
        其整體性能和穩定性
        完全不亞于Redhat和CentOS等國外發行版本
        試驗結果給了研究人員極大的信心
        從試驗結果看
        國產操作系統已經具備了
        在軌交行業上線應用的基本條件
        但是鑒于常見國產操作系統均基于Linux內核
        因此各廠家原有基于Windows編程框架的程序
        需要進行大量的適配工作
        軌交行業的國產操作系統替代之路

        還需要用戶和廠家共同努力才能快速推進

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        來    源 | 通號城交
        審    核 | 市場與政府事務部



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